Ouvrière, ouvrier
Aujourd’hui, les ouvriers forment encore près du quart de la population active et un homme sur trois ayant un emploi est un ouvrier.
Malgré leur importance numérique, ils ne sont pratiquement plus visibles dans les médias.
Ils sont exclus du champ politique et des lieux de pouvoir. Ils sont souvent dévalorisés, caricaturés par les discours dominants : l’ouvrier est celui qui n’a pas réussi !
Et pourtant, ces mêmes ouvriers ont su s’adapter aux nouvelles technologies et méthodes de production. Chacun d’eux est fier de ses compétences, du travail qu’il réalise, malgré des conditions souvent difficiles. Ils souffrent clairement de l’indifférence de la société à leur égard.
Ce qui est sûr, c’est qu’ils jouent un rôle essentiel dans notre société. Avoir un toit, de l’eau qui coule au robinet, de l’électricité qui nous éclaire, avoir accès au transport… Tout cela ne pourrait exister sans leur travail.
Redonner aux ouvriers un sentiment de fierté collective, c’est leur donner confiance en leur capacité d’intervenir dans le champ social et politique.
N’est-ce pas, d’ailleurs, une des conditions pour toute nouvelle avancée sociale ?
Leur donner la parole, les écouter, démontre l’importance de leur permettre de décider au travail. Les interviews de chacun de ces ouvriers jouent donc un rôle essentiel dans cette exposition.
Les photos de cette exposition présente des portraits de cheminots militants syndicaux.
Cette exposition s'est déroulée au Musée d’Histoire Vivante à Montreuil
du 14 mai 2022 au 30 décembre 2022
Cliquez sur la photo pour écouter l'interview
Suzy
Conductrice de train du dépôt SNCF de Versailles chantiers
"Je suis fière de prouver que, nous aussi les femmes, on peut faire tous les métiers si l’on en a envie !"
Farouk
Agent de maintenance électrique
au technicentre de Paris Austerlitz
"Il y a les anciens qui nous expliquent les gestes qui ne sont pas dans les manuels. Je suis toujours preneur de ces astuces, c’est ça qui me fait avancer. C’est la camaraderie !"
Safia
Télécom à la gare SNCF de Paris Austerlitz
"On crée des cases pour certains métiers. Moi j’ai un métier dit d’homme, alors qu’en fait j’ai juste un métier."
Axel
Conducteur de train du dépôt SNCF de Trappes
"Le temps de retournement au terminus des trains a été réduit. S'il y a un imprévu, le retard d’un train va mécaniquement se reporter sur l’ensemble des trains avec les conséquences pour les voyageurs."
David
Remiseur dégareur au technicentre SNCF des Ardoines
" À la suite de l’incendie du poste1 aux Ardoines, notre capacité d’adaptation et cette solidarité entre nous ont permis cette facilité à remettre en place une organisation qui fonctionne."
Camille
Agent dans un centre opérationnel
pour les TGV
"La solidarité entre nous est un peu imposée par l’organisation du travail, mais elle est quand même vraie parce que tout ton travail aide les gens qui sont à l’autre bout, dans un train coincé."
Sébastien
Technicien d’appui voie sur le secteur
Austerlitz Tolbiac Masséna
"Le mauvais temps, la pluie, la neige le vent en rajoute aux conditions difficiles du travail de nuit."
Ibrahim
Agent voie à Versailles chantiers
"On travaille sous la contrainte du temps, pour moins de temps on doit faire un maximum de chose."
Michaël
Agent du service électrique signalisation
Infralog SNCF de Lorraine
"Dans mon métier, on est amené à aller souvent sur le bord des voies par tous les temps, été comme hiver ."
Soulimane
Agent de maintenance électrique aux ateliers SNCF de Montrouge
"Avec mon expérience dans le monde ouvrier, c’est ceux qui ont le moins qui sont prêts à donner le plus."
Régis
Superviseur production sur les gares SNCF
de Brétigny, Dourdan et Étampes
" Rendre service c’est, pour moi, vraiment ça la notion de service public."
Gilles
Agent de circulation au PRS SNCF de Juvisy
"Avec la séparation des activités à la SNCF, je n’ai plus le droit de faire un métier que j’ai fait plus de 20 ans."